СТАНДАРТЫ: ГОСТ Р 58406.8-19, ГОСТ Р 58406.9-19, ГОСТ Р 58406.2-20, AASHTO T245, ASTM D5581, ASTM D6926
Применяется для изготовления цилиндрических образцов из асфальтобетона диаметром 4″ и 6″ (101 мм и 150 мм) методом методом ударного уплотнения.

СТАНДАРТЫ: ГОСТ Р 58401.13-2019 / EN 12697-10 / EN 12697-31 / ASTM D6925 / AASHTO T312 - SHRP M-002.

 Вращательный уплотнитель (гиратор) используют для моделирования в лаборатории реальных условий уплотнения асфальтобетонной смеси дорожным катком.

 По системе Суперпейв уплотнение на гираторе применяют для объемного проектирования и подбора оптимального состава смеси. На смесь одновременно воздействуют вращательно-сдвиговая и вертикальная нагрузка. Полученные образцы-цилиндры диаметром 100 мм или 150 мм затем используют для определения характеристик качества асфальтобетонной смеси.

 Режим работы - полностью автоматический. Параметры уплотнения задаются со встроенного блока управления или внешнего ПК.

СТАНДАРТЫ:  ГОСТ 33140-2014,  ПНСТ 8-2012, EN 12607-1, ASTM D2872, AASHTO T240.

Используется для оценки изменения свойств битума при изготовлении асфальтобетонной смеси

Камера и корпус изготовлены из нержавеющей стали с теплоизоляцией из стекловолокна. Дверца имеет большое двухслойное стеклянное окно для визуального контроля процесса.

СТАНДАРТЫ: ГОСТ Р 58401.16-2019 / EN 12697-5, EN 13108 / ASTM D 2041/ AASHTO T209, T283.

Предназначен для определения объемной плотности сыпучего заполнителя, максимальной теоретической плотности неуплотненной асфальтобетонной смеси и содержания пустот в уплотненных смесях (Rice-Test).

СТАНДАРТЫ: ГОСТ Р 58406.3-2020 и EN 12697-22 (пластичная колея) / AASHTO T324-16 и ОДМ 218.3.098-2017 (гамбургское колесо).

Установка “Нагруженное колесо" B038AM Smartracker предназначена для испытаний асфальтобетона на устойчивость к колееобразованию. Испытание моделирует процесс образования пластичной колеи на дорожном покрытии в результате воздействия колес транспорта.

На установке два образца асфальтобетона можно испытывать одновременно. Колеса имеют независимые двигатели, пригрузы и датчики для считывания данных по образованию колеи.
Испытания выполняются на воздухе (по ПНСТ, EN) и в воде (по AASHTO).

Режим испытания - полностью автоматический.

СТАНДАРТЫ: ГОСТ Р 58406.4-2020, ASTM D8079, EN 12697-33.

Роллерный уплотнитель B039 применяют для моделирования в лаборатории реальных условий уплотнения асфальтобетонной смеси дорожным катком. Уплотнение образца осуществляется гладким вальцовым сектором (вальцом) в металлических формах различных размеров и высоты.

Полученные образцы затем используются для испытаний качественных характеристик асфальтобетонной смеси по системе Суперпейв:
• образцы-плиты - на устойчивость к колееобразованию по ГОСТ Р 58406.3-2020 на установках мод. B038 Wheel Tracker и B038A Smartracker
• вырезанные из плит образцы-балочки (призмы) - на усталостную прочность при многократном изгибе 4-х точечным методом по ГОСТ Р 58401.11-2019. Тестирование выполняют на динамических испытательных системах (DTS) Матест мод. B210; B220; B230; B240
• выбуренные цилиндры испытывают на статическую и динамическую ползучесть, растяжение при расколе и пр.

СТАНДАРТЫ: ГОСТ Р 58401.13-2019 / EN 12697-10 / EN 12697-31 / ASTM D6925 / AASHTO T312

 Механический вращательный уплотнитель (гиратор) используют для моделирования в лаборатории реальных условий уплотнения асфальтобетонной смеси дорожным катком.

 По системе Суперпейв уплотнение на гираторе применяют для объемного проектирования и подбора оптимального состава смеси. На смесь одновременно воздействуют вращательно-сдвиговая и вертикальная нагрузка. Полученные образцы-цилиндры диаметром 100 мм или 150 мм затем используют для определения характеристик качества асфальтобетонной смеси.

 Режим работы - полностью автоматический. Параметры уплотнения задаются со встроенного блока управления или внешнего ПК.

 ЕВРОТЕСТ собрал единственный в России полный комплект для калибровки вращательных уплотнителей (гираторных компакторов) в соответствии с требованиями
методики первичной и периодической аттестации ПМА 04-18/241, разработанной ООО "ЕВРОТЕСТ" совместно с ФГУП "УНИИМ".

   Гираторные компакторы B041 Матест поставляются для российских лабораторий с начала 2017 года.
На конец ноября 2019 г. в разных регионах Российской Федерации работают 24 гираторных компактора B041 запущенных специалистами нашей компании. Надежные машины прекрасно зарекомендовали себя в работе.

 Для проверки соответствия работы гиратора требованиям ГОСТ Р 58401.13-2019 необходима периодическая калибровка угла вращения (гирации) по ГОСТ Р 58401.17-2019, вертикальной нагрузки, внутреннего диаметра форм .
 

 ЕМ

 г. Тюмень встречает дорожный сезон 2019 во всеоружии.
30-31 мая в лаборатории АО «ТОДЭП», ведущего подрядчика Ханты-Мансийского автономного округа, успешно прошел второй этап ввода в эксплуатацию оборудования по новым ПНСТ.

 В ходе запуска технический директор ООО «ПТФ «ЕВРОТЕСТ» показал, как проводятся испытания эксплуатационных характеристик смесей, спроектированных в лаборатории по методологии ЕВРОАСФАЛЬТ с помощью автоматического уплотнителя Маршалла B035-01N.

 Процесс испытания начали с приготовления образцов-плит на вальцовом уплотнителе Матест B039. В соответствии с ПНСТ 185-2016 были установлены все параметры испытания: температура вальцового сектора и стола, количество проходов и нагрузка.

 Оценку устойчивости на колееобразование выполняли на установке Смартрекер Матест. Конструкция установки позволяет тяжелые образцы-плиты устанавливать на испытательный стол без подъема руками, с помощью скользящего механизма. Установка Смартрекер B038А позволяет за одно испытание оценить влияние воды на процесс колееобразования. Один образец можно тестировать в воздушной среде по ПНСТ 181-2016, а другой – в воде по ОДМ 218.3.098-2017 (метод "Гамбургское колесо").
Перемещать образцы по лаборатории, до и после выполнения испытаний, можно на подъемном столике. Таким образом полностью исключается тяжелый ручной труд.

 Следующий этап, к которому планирует перейти лаборатория в ближайшее время для выполнения работ на федеральных объектах – подбор состава смесей по методологии объемного проектирования по ГОСТ Р 58401.1-2019.

 С помощью технического директора ЕВРОТЕСТ инженеры лаборатории изготовили свои первые образцы на гираторе Гиротроник B041.
Впереди ещё много трудной, но интересной работы.

 ЕМ

(новость от 01.06.2019 г., полный список новостей см. на сайте euro-test.ru.)

 Новые стандарты испытаний требуют от лабораторий не только новых инструментов для выполнения задач проектирования и контроля асфальтобетонных смесей, но зачастую, и расширения площадей и обновления статуса. Как, например, новое здание дорожно-испытательного центра ООО «Сибцентр», г. Омск.

 Сотрудники центра тщательно продумали планировку лаборатории и разместили оборудование максимально удобно для эффективного выполнения большого количества испытаний. Просторные помещения, двойные межкомнатные двери, приточно-вытяжная вентиляция и наличие средств малой лабораторной механизации обеспечивают комфортную работу персонала, экологическую безопасность и полное соблюдение условий охраны труда.

 Запуск оборудования для проектирования по методологиям
ЕВРОАСФАЛЬТ 1.2.418-1.062.18. ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон. Специализированная система проектирования «Евроасфальт». и
СУПЕРАСФАЛЬТ 1.2.418-1.102.18. ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон. Система объемного проектирования «Суперасфальт». Процесс проектирования» успешно прошел 27-29 мая в ООО «Сибцентр».

 Для контроля эксплуатационных характеристик спроектированных смесей по показателю колееобразования образцы-плиты приготовили в соответствии с ПНСТ 185-2016 на вальцовом уплотнителе Матест B039. Подогрев вальцового сектора и стола для форм позволяют обеспечить при уплотнении необходимую температуру, указанную в тексте стандарта ПНСТ 185-2016.

 Технический директор ООО "ПТФ ЕВРОТЕСТ" провел обучение инженеров лаборатории выполнению испытаний на колееобразование не только «сухим методом» по ПНСТ 181-2016, но и в более жестких условиях в водной среде по ОДМ 218.3.098-2017 (метод "Гамбургское колесо").

 Так же были запущены Компактор Маршалла B035-01N для изготовления образцов диаметром 4 и 6 дюймов в соответствии с ПНСТ 110-2019 и вакуумный пикнометр Матест B067N для определения максимальной плосности асфальтобетона по ПНСТ 108-2019.

 Таким образом, Сибирский регион укрепляет подготовку к переходу на новые стандарты качества, которые требуются при реализации национального проекта БКАД.

 ЕМ

(новость от 30.05.2019 г., полный список новостей см. на сайте euro-test.ru.)